Было/стало. Чем заменить лодочные моторы, снятые с производства?

Современная водно-моторная индустрия не стоит на месте и постоянно развивается. Новые модели и производители приходят на смену старым. Со временем появляются целые категории техники, которые больше не производятся.

Сегодня мы поговорим о лодочных моторах, которые уже сняты производства и найти их в свободном доступе довольно проблематично. Постараться, конечно, можно, но зачем? Если есть доступные и не менее качественные аналоги, которые ничем не проигрывают, а в некоторых аспектах даже выигрывают у “старичков”.

Для сегодняшней статьи мы взяли три популярные модели лодочных моторов, которые давно канули в небытие. А именно:

• 2-тактный лодочный мотор Фрегат Т9.8 BMS;
• 4-тактный лодочный мотор HIDEA HDE F 20 FES EFI;
• 4-тактный лодочный мотор MERCURY ME F 9.9 ML.

Сегодня мы расскажем какие модели способны заменить моторы из этого списка и объясним, почему именно они достойны вашего внимания.

Начнём с 2-тактного мотора “Фрегат” Т9.8 BMS. Вообще, “Фрегат” специализируется не только на производстве моторов, но и лодок ПВХ. Свою продукцию компания делает в Китае и регулярно поставляет на российский рынок. Моторы Фрегат — это сочетание доступной цены и неплохого качества.

Но что, если мы скажем вам, что современный водно-моторный рынок может похвастаться и чем-то более достойным в той же ценовой категории? К примеру, 2-тактный мотор MAGNUM PRO SM9.8HS готов не просто заменить снятую с производства модель Фрегата, этот двигатель находится на другом уровне качества.

Лодочные моторы MAGNUM PRO вобрали в себя новейшие технологии производства и соответствуют всем мировым стандартам экологии и качества. Особой гордостью завода-изготовителя является покрасочная линия, которая позволяет добиться оптимальных показателей долговечности окрашивания лодочных моторов и лодок ПВХ MAGNUM PRO эксплуатации в условиях солёной воды. 

Основные преимущества мотора MAGNUM PRO SM9.8HS:

- усовершенствованная технология лакокрасочного покрытия, состоящая из 3 слоев, защищает мотор от воздействия внешней среды и обеспечивает антикоррозийный эффект даже при условии повреждения первого слоя покрытия.

- 3-летняя гарантия;

- калёные заводские комплектующие, имеющие более высокую прочность по сравнению с другими китайскими брендами;

- пониженное загрязнение окружающей среды в рамках соответствия нормам CE;

- контроль качества производства и сборки

- износостойкие детали увеличивают срок эксплуатации двигателя

- доступная рыночная стоимость в совокупности с качеством и надежностью.

С Фрегатом разобрались. Но кто готов бросить вызов 4-тактному HIDEA HDE F 20 FES EFI? Казалось бы, HIDEA — крупнейший игрок водно-моторной индустрии, давно завоевавший сердца рыбаков по всему миру. Однако и здесь есть более современный аналог — 4-тактный мотор SHARMAX SMF20HES, который полностью произведён на основе японских технологий. 

Продукция компании Sharmax рассчитана на любителей качественной техники со всего мира, именно поэтому моторы бренда экспортируется в десятки стран Европы и Азии. Процесс производства организован таким образом, что новый этап сборки не начинается, пока не будет проведена проверка качества предыдущих стадий. Подобный подход позволяет передать потребителю товар, в котором он может быть уверен.

Основные преимущества мотора SHARMAX SMF20HES:

- закалённые направляющие клапанов и кольца из нержавеющей стали;

- большой по объёму масляный фильтр;

- защищённая от коррозии выхлопная система;

- увеличенный угол поворота мотора;

- нижний вал из нержавеющей стали;

- многослойная и антикоррозионная покраска;

- корпус помпы хромирован и изготовлен из нержавеющей стали;

- усиленная система крепления мотора;

- система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора;

- ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным;

- 3-летняя гарантия от производителя.

Ладно, до этого речь шла о китайских моторах. Но японский MERCURY ME F 9.9 ML точно никто не заменит. Ведь компания Mercury Marine производит лодочные моторы уже более 80 лет! При всём уважении к опыту и качеству, сегодня на российском рынке есть и более доступные моторы премиального качества. Одним из них можно смело назвать MIKATSU M9.9FHS.

Моторы Mikatsu — корейская разработка, созданная корпорацией Mikatsu Outboards Busan в 2008 году. Завод компании представляет собой мини-город, в котором каждый сотрудник выполняет свою роль в создании двигателей. От первой детали, до спуска на воду — каждый шаг сборки мотора контролируется настоящими профессионалами.

Основные преимущества мотора MIKATSU M9.9FHS:

- ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора лёгким и стабильным;

- генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи;

- настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора;

- модель может оснащаться системой дистанционного управления;

- режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений;

- выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора;

- наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя;

- специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии;

- цинковые протекторы защищают мотор от коррозии;

- внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива;

- 10-летняя гарантия!

Как видите, для любых, даже самых надёжных лодочных моторов всегда можно подобрать качественные аналоги. Главное — подходить к процессу с умом и доверять профессионалам.